记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，7月27日，华东地区最长高铁隧道——杭绍台铁路东茗隧道全线贯通。
杭绍台铁路东茗隧道从嵊州市三江街道桥里村进洞，途径澄潭街道、东茗乡、城南乡，于新昌县城南乡韩妃村出洞，全长为18.226公里，最大埋深约为262米，为杭绍台铁路重要控制性工程。建设部门采用“长隧短打”的方法，设置3个斜井、8个工作面同时掘进，有效规避施工风险，保证安全穿过地质断裂带，顺利实现隧道全线贯通。
杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴和台州，线路全长271公里，全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭等8个车站，其中绍兴北、临海、温岭站为改建既有站。线路设计时速350公里，建设桥梁70座，打通隧道56座，桥隧长度约占线路总长的90%，工程计划在2021年建成通车。
作为国家首批社会资本投资铁路建设的示范项目之一，杭绍台铁路是全国首条民营控股PPP高铁项目。该项目建成通车后，将填补杭州都市圈与温州、台州城市群之间的区域路网空白，对于构建我国沿海高速通道，打造“轨道上的长三角”，推进长三角高质量一体化发展等具有重要意义。